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CLASIFICACIONES POR CATEGORIAS (2 Tiempos y 4 Tiempos)
Clasificacion Categoría 4 Tiempos:
Clasific. |
Nº |
Nombre | TIEMPO1 |
TIEMPO2 |
TIEMPO3 |
Suma Tiempos |
Categoria |
MOTO |
1 |
28 |
JAVIER PALAU ESCANDELL | 0:08:36 |
0:11:04 |
0:08:24 |
0:17:00 |
4T |
YAMAHA |
2 |
33 |
VICENTE JUAN TORRES | 0:09:14 |
0:09:22 |
0:09:03 |
0:18:17 |
4T |
YAMAHA |
3 |
40 |
JUAN VICENTE TUR RIERA | 0:10:00 |
0:09:26 |
0:08:57 |
0:18:23 |
4T |
YAMAHA |
4 |
31 |
CARLOS SÁNCHEZ FERRER | 0:09:54 |
0:09:11 |
0:09:12 |
0:18:23 |
4T |
HONDA |
5 |
13 |
JAVIER TORRES CUERVO | 0:12:21 |
0:09:48 |
0:10:46 |
0:20:34 |
4T |
HONDA |
6 |
5 |
AGUSTÍN RIBAS CARDONA | 0:10:21 |
0:10:57 |
0:15:00 |
0:21:18 |
4T |
SUZUKI |
7 |
57 |
DANIEL TORRES MARTÍNEZ | 0:16:04 |
0:13:02 |
0:10:54 |
0:23:56 |
4T |
YAMAHA |
8 |
100 |
VICENTE JUAN TORRES | 1:19:00 |
0:12:13 |
0:16:00 |
0:28:13 |
4T |
HUSQVARNA |
9 |
81 |
JAVIER BONET COSTA | 0:31:00 |
Retirado |
4T |
SUZUKI |
||
10 |
2 |
VICENTE SALA RIBAS | 0:33:00 |
Retirado |
4T |
HONDA |
||
CLASIFICACION |
Categoria |
: 2Tiempos | ||||||
Clasific. |
Nº |
Nombre | TIEMPO1 |
TIEMPO2 |
TIEMPO3 |
Suma Tiempos |
Categoria |
MOTO |
1 |
111 |
JUAN ANTONIO PLANELLS PRATS | 0:30:19 |
0:08:09 |
0:08:58 |
0:17:07 |
2T |
GAS GAS |
2 |
11 |
CARLOS TORRES FERRER | 0:08:54 |
0:08:55 |
0:08:26 |
0:17:20 |
2T |
GAS GAS |
3 |
1 |
JOSÉ ANTONIO COSTA BONET | 0:09:46 |
0:09:55 |
0:09:42 |
0:19:28 |
2T |
GAS GAS |
4 |
52 |
JUAN PLANELLS RUBIO | 0:13:08 |
0:12:31 |
0:17:00 |
0:25:39 |
2T |
HONDA |
5 |
4 |
MIQUEL BONET RIBAS | 1:15:00 |
Retirado |
2T |
KTM |
Primera prueba del calendario pitiuso de Enduro 2006.
La prueba ha discurrido sobre un trazado de unos 6 km de longitud, saliendo del velódromo de can coix y terminando en la cima de la montaña de la carretera de San Antonio a Santa Inés.
El recorrido empezaba con una bajada con mucha pendiente y rocas de alto nivel técnico, la que nos llevaba al camino de detrás de can coix, subiendo por el camino, había varios desvíos que nos hacían subir por la ladera de la montaña y volver a bajar, los que después de los entrenamientos se han convertido en verdaderas trampas para los corredores, ya que al mezclarse la tierra húmeda con las rocas patinaban como si las hubiesen enjabonado, lo que ha causado que mas de un piloto “perdiese” la moto al pasar sobre las rocas.
Mas adelante nos encontrábamos con el verdadero hueso duro de la carrera, una subida de piedra suelta y tierra con un elevado desnivel de unos 100 metros de longitud. La subida era bastante difícil, ya que además de estar muy empinada, el terreno estaba muy suelto y era muy difícil conseguir que las motos traccionasen (esta subida ha sido la culpable de mas de una abandono de la carrera ¡!)
Una vez arriba, íbamos a parar detrás de Can Talaias, se bajaba por otra trialera muy técnica, llegando al camino de nuevo. De aquí se seguía montaña arriba por senderos de mucha piedra suelta y alguna que otra subida que no había que menospreciar. Este tramo que se tenia que sortear con mucha precaución y con poca velocidad conseguía dejar a los pilotos con los brazos destrozados, era casi interminable por su continuo tembleque por la gran cantidad de piedra suelta. Una vez se llegaba arriba de la montaña, nos encontrábamos con el control de tiempo, donde se acababa el tramo cronometrado.
La carrera ha empezado a las 10:00 de la mañana con los entrenamientos. Se han hecho dos mangas de entrenamientos y después se han hecho las 3 mangas de carrera, donde solo se ha cogido la puntuación de las dos mejores mangas.
No ha habido muchas inscripciones porque muchos pilotos de otras modalidades como MotoCross que suelen participar en este tipo de pruebas les ha parecido un recorrido excesivamente duro y técnico (además de ser la primera prueba de la temporada).
Inicialmente había unos 25 pilotos inscritos, pero después de los entrenamientos solo han quedado 15 pilotos. Y solo ha habido 12 que acabasen la carrera ¡!
MOTOCLUB DE FORMENTERA I EIVISSA
Texto: Agustín Ribas
Fotografia: Rafael Juan